参考信息|疫情以来海内外有色金属价钱大幅下降

本文摘要:疫情以来海内外有色金属价钱大幅下降今年以来,新冠肺炎疫情在包罗中国在内的世界规模连续扩散,影响全球经济苏醒历程,有色金属需求下滑,海内外市场价钱大幅下降。预计二季度有色金属需求恢复缓慢,价钱仍将维持低迷状态,建议择机低价收储,调治市场供需结构。一、海内外有色金属价钱均大幅下降今年1月份有色金属价钱总体呈震荡走势,春节之后价钱开始快速下跌。

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疫情以来海内外有色金属价钱大幅下降今年以来,新冠肺炎疫情在包罗中国在内的世界规模连续扩散,影响全球经济苏醒历程,有色金属需求下滑,海内外市场价钱大幅下降。预计二季度有色金属需求恢复缓慢,价钱仍将维持低迷状态,建议择机低价收储,调治市场供需结构。一、海内外有色金属价钱均大幅下降今年1月份有色金属价钱总体呈震荡走势,春节之后价钱开始快速下跌。停止3月31日,伦敦生意业务所铜、铝、铅、锌期货价钱划分为每吨4930美元、1526美元、1747美元、1907美元,比春节前(1月23日)划分下跌18.2%、15.0%、11.1%、19.0%,与去年同期相比划分下跌23.9%、20.2%、13.3%、34.5%,现在价钱基底细当于2016年下半年以来最低水平。

上海期货生意业务所有色金属期货价钱总体上追随伦敦生意业务所走势,铜、铝、铅、锌期货价钱划分为每吨39150元、11570元、13885元、15175元,比春节前划分下跌18.5%、17.9%、6.5%、16.44%,与去年同期相比划分下跌19.8%、15.7%、17.0%、33.2%。有色金属价钱快速下跌的主要原因:1、是受疫情影响,下游需求大幅下滑。有色金属下游需求漫衍在房地产、家电、电力、汽车和基础设施建设等多个行业。

随着疫情伸张,现在已有凌驾50个国家宣布进入紧迫状态,多国接纳封城停工措施,各国工业生产和基础设施建设进度放缓,导致铜等有色金属需求大幅下滑。海内疫情获得控制,但下游需求仍未恢复正常。以我国汽车行业为例,中汽协统计数据显示,今年前两个月,海内汽车产量204.8万辆,销售量223.8万辆,同比划分下降45.8%、42%。

2、是海内冶炼厂有色金属库存大幅增加。需求下滑叠加疫情期间物流交通受限,现在各品种中除铅外,其它制品库存积压较大。

上海钢联对海内有色金属生产企业调研显示,精铜年产能40万吨以上企业,制品库存1450-1600吨;年产能20-40万吨企业,制品库存750-850吨;年产能10万吨以下企业制品库存350-450吨;全社会库存合计50.5万吨,同比增加57.8%。电解铝物流仓储地库存168.7万吨,厂内库存47万吨,在途及站台约40万吨,全社会总库存超255万吨,同比增长约22%,为近5年较高水平。铅锭物流仓储地库存1.5万吨,厂内库存3万吨,全社会库存合计4.5万吨,同比下降11%。

锌锭物流仓储地库存30万吨,厂内库存12万吨,全社会库存合计42万吨,同比增加56%。此外,由于市场对经济增长前景灰心预期,恐慌情绪伸张,投机资金相继从金融市场和大宗商品期货市场出逃,加大期货市场有色金属的价钱跌幅。二、预计二季度有色金属需求恢复缓慢,价钱低迷预计二季度有色金属需求将呈缓慢恢复状态。

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一方面,我国疫情防控取得阶段性重要成效,经济社会秩序加速恢复,但外洋疫情呈加速扩散伸张态势,世界经济商业增长受到严重打击,来自外洋订单量的淘汰将抑制有色金属需求。另一方面,前期受管制的物流交通和下游加工企业的开工推迟,将延后和拖慢有色金属的消费速度。

预计后期有色金属价钱仍将维持低迷状态,各品种价钱走势略有分化。铜价短期可能继续下降,到达每吨35000元后或有所反弹,但因需求不振,反弹空间有限。电解铝库存压力较大,预计二季度价钱运行区间为每吨11000-12200元。

铅库存相对其它品种处于低位,预计二季度价钱运行区间为每吨13000-14500元,跌幅有限。锌价预计小幅下降,运行区间约为每吨13500-15500元。近年来,我国适时适量对有色金属举行收储,历次收储的配景均是市场供求关系严重失衡,价钱大幅下行,行业泛起亏损。因此,建议相关部门在铜、铝、锌价钱降至近几年低位时,择机举行适量收储,一方面缓解企业库存积压状况,调治市场供求,平衡和稳定市场价钱,支撑金属行业稳定运行;另一方面也可为下游需求企业在复工复产后提供一定的储蓄。


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